{"id":12710,"date":"2020-11-11T14:29:30","date_gmt":"2020-11-11T14:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/studiolegalemigliazza.it\/?p=12710"},"modified":"2021-06-12T14:51:51","modified_gmt":"2021-06-12T14:51:51","slug":"disposizioni-covid-19-nel-settore-autotrasporto-merci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/studiolegalemigliazza.it\/en\/disposizioni-covid-19-nel-settore-autotrasporto-merci\/","title":{"rendered":"Disposizioni Covid-19 nel settore autotrasporto merci"},"content":{"rendered":"<p>Viene confermata l\u2019applicazione del protocollo condiviso di regolamentazione per il contenimento della diffusione del covid-19 nel settore del trasporto e della logistica, sottoscritto il 20 marzo 2020, nel <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/eli\/id\/2020\/11\/04\/20A06109\/sg\"><strong>nuovo dpcm del 3 novembre 2020<\/strong>.<\/a><\/p>\n<h4><strong>GLI OBBLIGHI COMUNI<\/strong><\/h4>\n<p>Dopo l\u2019adozione delle regole per il contrasto e il contenimento della diffusione del virus COVID -19 negli ambienti di lavoro, relativo a tutti i settori produttivi, si \u00e8 ritenuto necessario definire ulteriori misure specifiche per il <a href=\"https:\/\/studiolegalemigliazza.it\/en\/coronavirus-e-lavoro-il-lavoro-non-si-ferma-dallo-smart-working-al-trasporto-merci\/\">settore dei trasporti e della logistica<\/a>.<\/p>\n<p>Contenuto nell\u2019allegato 14, il Protocollo riporta una serie di obblighi comuni da adottarsi in tutte le imprese operanti nel settore trasportistico:<\/p>\n<ul>\n<li>Obbligo da parte dei responsabili di <strong>informare<\/strong> relativamente al corretto utilizzo del DPI.<\/li>\n<li>Prevedere una <strong>sanificazione<\/strong> adeguata e frequente dei locali, dei mezzi di trasporto e dei mezzi di lavoro.<\/li>\n<li>Ove possibile, prevedere l\u2019installazione dei <strong>dispenser<\/strong> di idroalcolica ad uso di passeggeri.<\/li>\n<li>Per il trasporto dei viaggiatori, ove possibile, contingentare la vendita dei biglietti al fine di osservare il <strong>corretto distanziamento<\/strong>. Resta fermo l\u2019utilizzo dei DPI.<\/li>\n<li>Utilizzo dei <strong>DPI nei luoghi di lavoro<\/strong> ove non sia possibile mantenere le distanze tra i lavoratori e, in subordine, utilizzare <strong>separatori<\/strong> di posizione. Nei luoghi strategici devono preferibilmente essere adottati <strong>rilevatori di temperatura<\/strong>.<\/li>\n<li>Per il personale viaggiante cos\u00ec come per coloro che hanno rapporti con il pubblico e per i quali il distanziamento non sia possibile, prevedere sempre l\u2019utilizzo di <strong>DPI<\/strong>. Analogamente per il personale viaggiante in caso di impossibilit\u00e0 di <strong>distanziamento dal collega<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Possibilit\u00e0 di trasferta, <\/strong>in deroga a quanto previsto per gli altri settori, per le attivit\u00e0 che necessariamente richiedono tale modalit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Sospensione di tutti i corsi di formazione<\/strong> non effettuabili da remoto.<\/li>\n<li>Predisposizione delle <strong>comunicazioni a bordo dei mezzi<\/strong> con le indicazioni per l\u2019utenza, pena l\u2019interruzione del servizio.<\/li>\n<li>Utilizzo degli <strong>spogliatoi<\/strong> solo se strettamente necessario.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>OBBLIGHI SPECIFICI NEL SETTORE AUTOTRASPORTO<\/strong><\/h4>\n<p>Per quanto riguarda il settore dell\u2019autotrasporto, oltre alle richiamate disposizioni comuni, il documento allegato al Protocollo prevede specifici ed ulteriori adempimenti:<\/p>\n<ul>\n<li>Gli autisti dei mezzi di trasporto <strong>sprovvisti di DPI devono rimanere a bordo dei propri mezzi.<\/strong> Possono comunque accedere al luogo di carico\/scarico purch\u00e8 rimangano all\u2019interno del veicolo o, comunque, mantengano la distanza di un metro dagli altri operatori.<\/li>\n<li>Obbligo di osservare <strong>la distanza di un metro<\/strong> o, comunque, <strong>evitare contatti diretti<\/strong> durante le operazioni prope<img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12712 alignright\" src=\"https:\/\/studiolegalemigliazza.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/COVID-AUTOTRASPORTI-2-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"150\" \/>deutiche e conclusive del carico\/scarico delle merci e la presa\/consegna dei documenti.<\/li>\n<li><strong>Per nessun motivo \u00e8 consentito l\u2019accesso agli uffici di aziende non di appartenenza<\/strong>, salvo l\u2019utilizzo dei servizi igienici comunque adeguatamente igienizzati.<\/li>\n<li>Le <strong>consegne<\/strong> di pacchi, documenti e merci espresse <strong>possono avvenire senza contatto con i riceventi<\/strong>, previa nota informativa. In caso di consegne a domicilio le merci possono essere consegnate senza contatti con il destinatario e <strong>senza firma di avvenuta consegna<\/strong>.<\/li>\n<li>Laddove rispettare la distanza interpersonale non sia possibile, \u00e8 sempre necessario l\u2019uso delle <strong>mascherine<\/strong><\/li>\n<li>Assicurare laddove possibile un <strong>piano di turnazione dei dipendenti<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019intera filiera del trasporto merci, ed anche della logistica, \u00e8 soggetta al rischio contagio da Codiv-19. In questo settore, tra i soggetti pi\u00f9 esposti, vi sono gli <strong>operatori dei magazzini<\/strong> e gli <strong>autisti di veicoli industriali. <\/strong><\/p>\n<p>Occorre perci\u00f2 prestare grande attenzione ai <strong>Protocolli adottati<\/strong>. Ci\u00f2 per diverse ragioni: intanto, la pi\u00f9 importante, \u00e8 preservare la <strong>salute dei lavoratori<\/strong>; poi, occorre evidenziare che <strong>la proficuit\u00e0 dell\u2019attivit\u00e0 stessa dell\u2019impresa potrebbe risentirne<\/strong> in caso di dipendenti contagiati o sanzioni irrogate; infine, tutti sottostiamo al <strong>dovere sociale di contribuire al contenimento del contagio. <\/strong><\/p>\n<p>Per esser certo che la Tua impresa si stia muovendo in ottemperanza ai Protocolli Covid-19, non ti resta che rivolgerti ad un professionista esperto <strong>che ti aiuter\u00e0 a delineare il corretto esercizio della Tua attivit\u00e0<\/strong>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viene confermata l\u2019applicazione del protocollo condiviso di regolamentazione per il contenimento della diffusione del covid-19 nel settore del trasporto e della logistica, sottoscritto il 20 marzo 2020, nel nuovo dpcm del 3 novembre 2020. 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